Он считается первым сверхзвуковым самолетом в мире, так как был выпущен на 2 месяца раньше французского «Конкорда». К тому же наш лайнер обогнал по скорости (2300 км в час) «француза» на целых 150 км. В свое время на Ту-144 осуществлялись рейсы из Москвы в Алмату. На том же летном музейном поле можно увидеть и другие отечественные пассажирские, грузовые и многоцелевые самолеты.

Тот же АН-2 – «кукурузник», который числился абсолютно во всех колхозных хозяйствах СССР. Он занесен в Книгу рекордов Гиннеса как единственный в мире самолет, выпускаемый более 70 лет. Любопытно, что при своей простоте Ан-2 принят на вооружение в некоторых странах. А рядом с ним АНТ-4 с бортовой маркировкой «Авиаарктика», спасательный самолет. В 1929 году экипаж советских лётчиков совершил на таком лайнере перелёт Москва — Нью-Йорк, дальность которого составила 21 000 км. А в 1934 году он участвовал в спасательной операции экспедиции парохода «Челюскин». АНТ-4 в Ульяновске – единственный в мире сохранившийся экземпляр.

«Бельфегор», так называли по имени сказочного демона еще один необычный экспонат, WSK-Mielec M-15 – единственный в своём роде сельскохозяйственный самолёт с реактивным двигателем. И неподалеку от него стоит АК-1, первый пассажирский самолет СССР, активно летавший между Москвой и Казанью. Правда вмещал он всего лишь трех пассажиров. А еще в музее можно увидеть вертолеты Ми-1 и Ми-2, которые активно использовали для спасения людей во время наводнений, в сельском хозяйстве, в поисково-спасательных работах, перевозке грузов и пассажиров, на ледоколах для разведки ледовой обстановки и даже в качестве боевого вертолёта.

Рядом с «малютками» возвышается «Корова» – так называли за форму фюзеляжа вертолет Ми-6, активно используемый до сих пор, в том числе и в армии. Более 12 тысяч экземпляров Ми-8, многоцелевого вертолета, было построено в нашей стране. И он тоже «стоит» в Ульяновске.

В крытом павильоне музея вызывает особенное уважение знаменитый биплан ПО-2, который в годы Великой Отечественной войны немцы презрительно называли «кофемолкой», которая, однако, была большой головной болью для врага. Официально признано, что как минимум один Мессершмитт в годы войны был сбит именно «фанерным» ПО-2.

Музей работает со вторника по пятницу с 10:00 до 17:00, в субботу и воскресенье – с 10:00 до 16:00. Стоимость входного билета в музей гражданской авиации составляет 150 рублей для взрослых и 100 рублей для школьников, студентов или пенсионеров. Экскурсии проводятся по предварительной записи.

Добраться можно из центра Ульяновска на маршрутках №12, 66 или 91.

Сайт: uvauga.ru