Музейный комплекс расположен на территории почти 60 тыс. квадратных метров. Два корпуса – здание старого паровозного депо и современный корпус – объединены стеклянной галереей с подвесным мостом в единое пространство. На открытой площадке представлены различные паровозы и электровозы, почти все «на ходу».

Маршруты экскурсий проходят через коллекцию редких и легендарных паровозов, тепловозов, электровозов, вагонов и другой железнодорожной техники. Исторические артефакты соседствуют с действующими моделями, интерактивными инсталляциями и залами для временных выставок, образуя необычное и увлекательное музейное пространство.

Некоторые экземпляры музея особенно впечатляют. Например, ТМ-3-12 – транспортёр морской-3 типа-калибра 12 дюймов. Это 305-мм артиллерийская пушка железнодорожного образца, установленная на железнодорожную платформу.

А в зале Главного депо можно увидеть легендарный паровоз Эр-791-81 без внешнего корпуса, как бы в разрезе. Причем можно видеть все его трубки парового котла, дымовую коробку, топку и прочие детали, скрытые от глаз. Разными цветами обозначены огонь, вода и пар. В середине зала – та самая поворотная платформа с паровозом СО (Серго Орджоникидзе), на бортах которого раз в час демонстрируется световое шоу.

А возле поворотного круга – выставка самых успешных и массовых электровозов и тепловозов СССР: ВЛ22м, ВЛ23 (Владимир Ленин), ЧС2, ЧС4 (Чехословакия), ТЭ2, ТЭП10, ТЭ5 и ТЭП70. Каждый из них по-своему интересен. 

«Изюминка» музея – гипсовые скульптуры работников «железки» и мультимедийные экраны, благодаря которым можно увидеть сцены из железнодорожной жизни. Таким образом, можно пообщаться с представителями железнодорожных профессий и пассажирами.

Интерес вызывает и восстановленное депо Петергофской железной дороги, самой первой в России. Здесь представлены самые первые модели паровозов и мультимедийный комплекс, посвящённый зарождению железнодорожного транспорта в Российской Империи. Некоторые вагоны можно осмотреть изнутри.

Одна из любимых игрушек детей и взрослых в музее – макет-игра «Сортировочная горка». На тренажёре создан специальный путь с уклоном, который позволяет вагонам двигаться по инерции. Следуя заданиям на экране, посетители составляют и управляют сцепкой и расцепкой грузовых поездов.

А еще можно на 5 минут оказаться в роли машиниста современного тепловоза – в специально созданной Кабине машиниста.

Музей работает с четверга по понедельник с 10:00 до 18:00, в среду с 12:30 до 20:30. Стоимость билетов: для взрослых в будний день – 300 рублей, в выходные и праздничные дни – 400 рублей. Для школьников, студентов и пенсионеров – 100 и 200 рублей соответственно.

Как добраться: ближайшая станция метро – «Балтийская».

Сайт: rzd-museum.ru